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10月12日，北京，游客乘坐“大美中轴线”观光巴士途经鼓楼。大美中轴线观光巴士采用仿古铛铛车运营，首末站前门-前门，线路长度25公里，沿途经过永定门、天坛、正阳门、天安门广场、故宫、景山公园、万宁桥、钟鼓楼等景点，车上含讲解服务，游客还可根据需求定制餐食、曲艺表演等服务项目。

但投资人有自己看问题的视角。由于每只基金的投向受到资金来源、项目退出和收益要求、现实情况等因素影响，投资人有各自的立场：大手笔投向大模型的仍是少数，大多数投资人对模型层项目的态度相对谨慎，更倾向于寻找已经找到或看到落地场景的应用端项目。“做通用大模型的企业在商业化上可能是很难找到合理路径的，这一点连OpenAI自己都没有解决。”创业者Max说道。

�暗恋桃花源》专属版协同导演栾岚回忆自己从毕业大戏排《暗恋桃花源》开始到今天已经二十多年，“不管时代怎样变迁，它的内容和主题是关乎全世界和全人类的，有对爱的追寻，有对美好的向往。因为它不变，所以它能够一直这样演下去。另一方面，《暗恋桃花源》雅俗共赏，不同年龄段的人都能走进剧场来欣赏，所以它能够常演常新。”(完)

业界常常借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述技术驱动造车所产生的规模效应：这就像一个油罐，随着油罐增大，表面需要的钢铁以平方速度增加，而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里的钢铁，就是“投入”；而“油罐的容量”就是“产出”及“利润”。也就是说，产品的销量增长越快，平摊的成本就会越低，规模效应就越大。无论是造车新势力异军突起，还是传统汽车企业加速转型，都不能违背汽车产业这个内在发展规律。

06-01

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